历时九年终获突破，中泰潜艇合作解冻

经过长达九年的波折，一项超过四亿美元的潜艇合同终于达成新协议，重新激活了曾经停滞不前的合作。这一过程的起点可以追溯到2017年，当时中泰双方签署了S26T潜艇购买合同，总金额约为135亿泰铢，合算约4.17亿美元。该潜艇是基于中国039A型设计的，排水量为2600吨，旨在填补泰国海军在水下作战能力上的空白。

当年，泰国要求潜艇使用德国的MTU396柴油机，然而，德国因欧盟的武器禁运政策拒绝销售这款发动机，这使得潜艇项目陷入停滞。船只在船台上停滞不前，缺乏核心零件，项目受到了重创。与此同时，泰国内部一些亲西方势力借机质疑中国产发动机的可靠性，试图迫使泰国取消与中国的合作，转向购买西方产品。

出乎意料的是，中国没有被“卡脖子”策略所困扰，迅速推出自主研发的CHD620柴油机，并进行了超过6000小时的极限测试，结果表明其性能远超原定的德国发动机。泰国海军的评估也确认了其技术要求的完全符合性。 球友会

2025年8月，泰国内阁正式批准了合同的修改，将发动机更换为中国的CHD620，并将交付时间延长了1217天。西方试图利用发动机的控制权来干扰项目的计划被彻底打破。对于年内的潜艇项目，巴基斯坦的案例也说明了中方技术的可靠性。

直到2026年9月16日，中泰两国防长签署了有关潜艇采购项目的军事援助协议，这意味着合同终归落实，保障了中国国防工业的价值与商业信誉。这份政府间的援助协议涵盖质保、维修、备件供应等方面，并且确保了后续运营的支持，有助于减轻泰国的政治压力。

此次合作不仅加强了两国的水下作战生态，也为未来的深度合作奠定了基础。潜艇交付后的迅速实战能力建设，将促进两国海洋安全合作的提升。这个项目展示了只要具备完全自主的技术实力，就能够打破西方的技术壁垒与供应链垄断，改变传统的军贸模式。未来，泰国将重新拥有现代化的水下威慑力量，两国合作也将迈向新高度。 球友会